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?Win CE : Win CE系統(tǒng)主要是依托于微軟強(qiáng)大的軟件及平臺(tái)，能夠提供較好的UI界面及穩(wěn)定性，故其在硬件、服務(wù)及研發(fā)上成本較低，所以像傳統(tǒng)的凱立德、四維圖新車載導(dǎo)航基本都是基于Win CE開發(fā)，早期在前裝市場(chǎng)占有率非常大。

?QNX : QNX是被黑莓收購(gòu)的一個(gè)分布式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)它的內(nèi)核極小、運(yùn)行速度非常快，同時(shí)在穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性上表現(xiàn)極高。早期的福特就是因?yàn)樵谑褂梦④浱峁┑腟YNC系統(tǒng)期間出錯(cuò)及投訴非常多而選擇了QNX系統(tǒng)，從而給車主提供更穩(wěn)定的服務(wù)。

?Linux及安卓：安卓本身也是基于開源的linux系統(tǒng)開發(fā)，目前特斯拉及以BAT為代表的互聯(lián)網(wǎng)車廠都是采用安卓或linux進(jìn)行定制開發(fā)的，像百度的DUer OS（跟奇瑞合作）、騰訊的TAI（跟長(zhǎng)安合作）、阿里的斑馬系統(tǒng)（上汽旗下榮威等）及TESLA 最新的V8.0等。安卓及l(fā)inux因?yàn)槠溟_源性而有著強(qiáng)大的定制能力，而且依托于安卓在手機(jī)端強(qiáng)大的開發(fā)資源，近幾年已經(jīng)基本上逐漸替代了WIN CE及QNX，成為各大車企及OS供應(yīng)商的首選。

總體來(lái)講，車聯(lián)網(wǎng)早期WIN CE及QNX因?yàn)榘踩胺€(wěn)定性較高，市場(chǎng)占有率非常高，但是因?yàn)槭召M(fèi)、軟件開發(fā)及適配成本高等導(dǎo)致應(yīng)用生態(tài)較少，已經(jīng)被市場(chǎng)逐漸拋棄。Linux和安卓因強(qiáng)大的手機(jī)端安卓生態(tài)遷移能力，能夠?yàn)橛脩籼峁└鄠€(gè)性化的車載服務(wù)而備受青睞。但是因安卓系統(tǒng)的開放性較大，車機(jī)系統(tǒng)安全性較低。

二、主要功能

1、智能語(yǔ)音識(shí)別

越來(lái)越多的車機(jī)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音控制車輛硬件的功能，比如：打開車場(chǎng)，打開雨刮等等。目前該功能還有很大提升空間，主要有兩方面原因：一方面由于自然語(yǔ)言算法仍有待改進(jìn)，另一方面由于處理器的落后，導(dǎo)致從發(fā)出語(yǔ)音指令到系統(tǒng)執(zhí)行的過(guò)程中，需要等待過(guò)長(zhǎng)的時(shí)間。所以實(shí)際體驗(yàn)較差。

2、輔助駕乘功能

“輔助駕乘”是車機(jī)系統(tǒng)的核心，能夠保證駕駛員更安全、高效駕駛。如導(dǎo)航、倒車/全景影像、泊車輔助、語(yǔ)音輸入、遠(yuǎn)程救援等功能。

目前各主機(jī)廠為了給車主提供更好的駕乘體驗(yàn)，也紛紛在此進(jìn)行布局，比如：及時(shí)更新地圖信息，個(gè)性化設(shè)置導(dǎo)航系統(tǒng)，清晰的全景影像，快速的語(yǔ)音輸入功能，深入的識(shí)別度等等···

3、娛樂(lè)性功能

聽電臺(tái)、播放音樂(lè)等是最原始的車載娛樂(lè)系統(tǒng)就搭載的功能。目前一些車機(jī)具備短視頻、游戲等功能，但是在自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)以前，該功能的使用率還有進(jìn)一步的提升空間。

4、拓展性需求

拓展性功能能夠?yàn)橛脩籼峁蕵?lè)化、咨詢獲取、工作提升等方面的功能。比如天氣查詢、股票咨詢、智能支付、車輛信息交互等。

還有很多高端車型為了滿足后排乘客的需求，在后排安裝顯示屏和多媒體操作系統(tǒng)等提升乘坐體驗(yàn)。

目前車機(jī)系統(tǒng)的功能和性能在完善程度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及PC、手機(jī)等操作系統(tǒng)，因此，深入挖掘車機(jī)系統(tǒng)的使用場(chǎng)景，優(yōu)化和改善功能細(xì)節(jié)，真正滿足用戶的需求和痛點(diǎn)，幫助用戶梳理并培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣，將是未來(lái)的主要方向和挑戰(zhàn)。